des chiffres

Accident la nuit en Belgique...Un gramme cinq d'alcool dans le sang du responsable...N'accusons pas bêtement le changement d'heure ! Quand c'était fin septembre, on ne l'incriminait pas !

8 décembre

Un article dans la publication mensuelle de la FNAUT

 

 

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2 décembre

http://www.lorientlejour.com/article/1021458/chypre-nord-manifestation-contre-labsence-de-passage-a-lheure-dhiver.html

Près de 1.000 personnes ont manifesté jeudi en République turque de Chypre du Nord (RTCN, autoproclamée) pour protester contre la décision des autorités de ne pas passer à l'heure d'hiver, après la mort de deux écolières dans un accident de la route.

"On ne peut pas aller à l'école dans le noir !", "Gouvernement, démission !", "Ne vous taisez pas ou vous serez les prochains !", ont scandé les manifestants qui s'étaient rassemblés à Nicosie-Nord devant les bureaux du chef du gouvernement de ce territoire uniquement reconnu par la Turquie, à l'appel de syndicats et d'organisations étudiantes.

Les manifestants ont affirmé qu'ils resteraient mobilisés tant que les autorités n'auront pas reculé les pendules d'une heure.
Deux écolières sont mortes mardi dans la collision avec un camion du car scolaire qui les transportait. Le chauffeur du car a également été tué.

Le leader chypriote turc Mustafa Akinci a écourté un séjour en Turquie pour rentrer à Nicosie-Nord, où il a rassemblé les ministres du gouvernement pour étudier des mesures susceptibles d'éviter que de tels accidents ne se reproduisent.etc...

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15 novembre

L'accident qui s'est produit hier matin entre un car scolaire et un camion de betteraves à 7h40 (avec brouillard) repose le problème des horaires scolaires français, qui font commencer les classes le plus tôt au monde, été comme hiver

10 novembre

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/le-nombre-de-morts-sur-les-routes-francaises-recule-de-16-4-en-octobre_1914021.html

Cette baisse est toutefois à relativiser, car le chiffre est comparé à celui du mois d'octobre 2015, qui avait été marqué par le terrible accident d'autocar de Puisseguin (43 morts).

Dommage que la SR ne compare pas avec les 5 ou 10 années précédentes! Chaque année isolée relève de l'aléatoire !

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8 novembre

On nous remet le couvert....

http://france3-regions.francetvinfo.fr/poitou-charentes/deux-sevres/niort/changement-heure-cyclistes-pietons-plus-vulnerables-1125717.html

Le commentaire d'un adhérent de l'ACHED

<<Le retour à l'heure d'hiver a bon dos ! Novembre a toujours, ou presque toujours, été le plus dangereux pour les piétons.Et cela bien avant les changements d'heure....Et quand on revenait à l'heure d'hiver fin septembre il y a 20 ans et plus, avant "l'harmonisation" de L'UE conformément à la pratique du Royaume-Uni, on ne lisait pas ce genre de message début octobre ni début novembre! C'est vrai qu'il y a passagèrement plus de piétons victimes d'accidents "entre chien et loup", avant la mi-novembre, mais c'est en partie compensé par moins d'accidents en début de matinée, sauf brouillard ou verglas.>>

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31 octobre 2016

http://www.planet.fr/societe-heure-dhiver-pourquoi-le-changement-dheure-tue.1222289.29336.html

...d'après la sécurité routière, le retour à l'heure d'hiver tue !....

Le chiffre de 40 pour cent fait peur.... ou l'art de pêcher quelques mots dans un texte qu'il faut lire dans son entier

Dans un communiqué, la Sécurité routière a rappelé que "chaque année, les jours suivants le changement d'heure enregistrent un pic d'accidentalité de 40 %". "Ces cinq dernières années, le nombre d’accidents corporels des piétons en novembre est supérieur de 3,1% au mois d’octobre. Pour la seule tranche horaire 17 h-19 h, cette augmentation est de 40%", met en garde le texte.

Pour arriver à 3% d'augmentation “seulement”, cela signifie qu'il y a moins d'accidents dans les autres tranches horaires !

Source :

http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/espace-presse/publications-presse/passage-a-l-heure-d-hiver-la-securite-routiere-appelle-les-usagers-a-la-plus-grande-vigilance-sur-les-routes

 

On nous dit souvent que les bars peuvent servir de l'alcool une heure de plus la nuit du retour à l'heure d'hiver....avec parfois des conséquences   Voir l'illustration

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A propos de l'accident de Puisseguin (fin octobre 2015), on lisait dans

http://www.ladepeche.fr/article/2015/10/24/2204000-7-h-30-bus-percute-camion-enflamme.html

Tout avait commencé dans la bonne humeur bien avant 7 heures du matin, sur la place de Petit Palais en Gironde. Rendez-vous avait été donné au centre de ce village de maisons de pierres blanches, devant la salle des fêtes. Il fait encore grand nuit lorsque les voitures se garent sur le parking : ce sont des retraités et membres du club du troisième âge qui savourent d'avance l'excursion de la journée : une fabrique de jambon dans les Landes. Chacun s'installe et le moteur démarre vers 7 h 15. Le véhicule met le cap vers le sud et après avoir cheminé entre les vignes et les petits castels cossus, traverse le village de Puisseguin. Au bout de l'agglomération, après l'église, le bus s'engage entre les vignes et les bois sur la départementale 17. C'est une route étroite, sinueuse, que les gens du coin connaissent bien, dont ils se méfient car elles peuvent devenir traîtresses.

En sens inverse, un camion de bois, à vide, immatriculé dans la Mayenne, remonte vers Puisseguin. A l'approche d'un virage, le camion se déporte sur la gauche, au moment précis où le car arrive en sens inverse. Le choc est inévitable…

Nous étions encore en heure d'été.....

Pourquoi faire lever si tôt des anciens ??? Ils n'allaient pas à la pêche ni à la chasse, simplement visiter le musée du jambon...Mais il fallait rentrer avant 17 heures ! Qu'ils reposent en paix !

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9 janvier 2016

Depuis le premier janvier, les conducteurs de deux (ou trois) roues doivent pouvoir montrer un gilet jaune aux agents de la circulation, et surtout l'enfiler en cas d'arrêt d'urgence

http://www.francetvinfo.fr/societe/securite-routiere/securite-routiere-les-gilets-jaunes-obligatoires-pour-les-motards_1253921.html

Voir et être vu !

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10 décembre 2015

Reprenant la mauvaise interprétation de l'ONISR, on trouve deux articles datés du 10 décembre 2015. C'est écrit par ceux qui, faute d'arguments, cherchent à faire garder la double heure d'été toute l'année, ce qui ne profiterait qu'à une petite minorité d'égoïstes, et surtout pas à l'économie, à l'environnement et à l'intérêt général !

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/securite-routiere-l-heure-d-hiver-augmente-la-mortalite-10-12-2015-1988845_657.php#site

Sécurité routière : l'heure d'hiver augmente la mortalité

La baromètre de l'accidentalité vire au vert pour le nombre des blessés et au rouge pour la mortalité, une conséquence de l'heure d'hiver et des routes non éclairées.

Par Jacques Chevalier Publié le 10/12/2015 à 11:22 | Le Point.fr

 On voit dans les commentaires que certains internautes ne comprennent pas l'accusation contre l'heure d'hiver. L'ACHED a fourni les chiffres des deux années que l'on pouvait comparer, 1975 et 1976.

Repris par planet.fr

http://www.planet.fr/magazine-auto-accidents-de-la-route-lheure-dhiver-augmente-le-danger.981416.1501.html

Accidents de la route : l’heure d’hiver augmente le risque de mortalité

Magazine auto      Publié le Jeudi 10 Décembre 2015 : 16h47

 

 

 

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11 novembre 2015

Voici un bon article de Radio-Canada sur le danger du changement de saison pour les piétons (et les cyclistes)

http://www.rcinet.ca/fr/2015/11/11/deux-fois-plus-de-pietons-happes-en-moyenne-en-octobre-et-en-novembre/

Octobre est avant le retour à l'heure d'hiver... Ce qui est dangereux pour les piétons, c'est surtout la "noirceur" qui gagne du terrain chaque jour !

Le fait de changer d'heure intervient également, c'est évident! On lit dans l'article ce qui relève du changement (et qui n'est pas contestable) :

<<Selon la police, le nombre d’accidents impliquant des piétons est souvent plus élevé après un changement d’heure, comme celui au Canada il y a une dizaine de jours, parce que les conducteurs et les piétons s’y habituent lentement.>>

 

 

Juin 2015

Un graphique qui récapitule les progrès en sécurité routière...On y distingue bien le pic "inexplicable" de 1976 entre "limitations de vitesse" en 1974  et "ceintures à l'avant" en 1979.